Uçuş sırasında, kabin sıcaklığı genellikle yaklaşık 22-24 ° C arasında tutulur ve göründüğü kadar düşük olmadığında bu sıcaklık aslında daha soğuktur. Bunun ana nedeni, uçak arttığında, dış mekanın donma noktasına inmesi ve kabin atmosferinin kuruluk etkisini arttırmasıdır. Kabindeki kuru hava vücudun dehidrat yapabilir; Bunun baş ağrısı, kas krampları, baş dönmesi gibi etkileri olabilir.
Temiz hava, bu etkileri en aza indirmek için stratejik olarak düzenlenir, çünkü vücudun nem kaybını azaltmaya yardımcı olur. Ek olarak, uzun süre nasıl oturulacağı, düşük oksijen ve hava basıncı faktörleri bayılma riskini artırabilir ve ısı bu riski daha da artırır. Soğuk, kan damarlarının genişlemesini önler ve kan basıncının ani düşüşünü önler, böylece bayılma gibi acil durumları önler.