Almanya’da toplu taşıma hizmeti 2024’te de yıllık 49 euro olacak

Bu haberin orijinal dili İngilizce idi.

Mahalli ve bölgesel tüm toplu taşıma araçlarında sınırsız gezi imkanı sunan bilet, yetkililer tarafınca “Almanya tarihindeki en büyük toplu taşıma reformu” olarak sunuldu.

REKLAM

Geçtiğimiz yıl Almanya’da lansmanı meydana getirilen ve büyük ilgi gören yıllık 49 euroluk toplu taşıma biletinden 2024 senesinde faydalanılmasına karar verildi.

Geçtiğimiz yıl piyasaya sürülmesinin arkasından ilk ayda üç milyonun üstünde kopya satan ‘Deutschlandticket’, tüm mahalli ve bölgesel toplu taşıma araçlarında sınırsız gezi imkanı sunuyor.

Ücret, yetkililer tarafınca “Alman tarihindeki en büyük toplu taşıma reformu” olarak tanımlanıyor.

Harcanmayan fonun 2023 senesinde ülkedeki enflasyona karşın fiyatı artmayacak olan biletin finansmanında kullanılacağı açıklandı.

Fiyat artışı tartışması

Geçen yıl ulaştırma sektörü yöneticileri düşük fiyatların sürdürülemez olduğu mevzusunda uyarmıştı.

Münih ulaştırma idaresi müdürü Ingo Wortmann, yüksek enflasyon sebebiyle mahalli ve bölgesel şirketlerin zor durumda bulunduğunu ve bilet gelirlerinin düşük kaldığını söylemiş oldu.

Wortmann, Alman Abendzeitung gazetesine şunları söylemiş oldu: “Şimdiye kadar politika, nakliye şirketinin önceki gelirleri arasındaki farkı emdi.” dedi.

Sadece fiyat artışı önerileri kuvvetli siyasal muhalefetle karşılaştı. Münih Belediyesi trafik uzmanı Nikolaus Gradl, fiyat artışı fikrini “saçma” olarak nitelendirdi ve Abendzeitung’a yapmış olduğu açıklamada şunları söylemiş oldu: “Bizim için fiyat artışı bir seçenek değil.”

Şimdilik federal ve eyalet hükümetleri, açığı finanse etmeye devam ederek enflasyonun ve araç-gereç maliyetlerinin toplu taşıma şirketleri üstündeki tesirini hafifletmeye çalışıyor.

Almanya bileti nedir?

“D-bilet” olarak da malum düşük maliyetli aboneliğin tutarı şu anda ayda 49 avro, şu demek oluyor ki günde ortalama 1,60 avro. Almanya genelindeki tüm kent içi otobüsler, metrolar, tramvaylar ve trenler dahil kısa ve orta mesafeli ulaşım araçları için geçerlidir.

Sadece bu biletler uzun mesafe trenlerinde kullanılamaz.

Aylık abonelik, 2022 yazında kontrol edildi 9 euroluk bilettakip edilmiş olduğu şeklinde.

Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinden sonrasında artan enflasyonla savaşım amacıyla piyasaya sürülen “ultra ucuz” 9 euroluk banknot, son aşama pahalı. popüler olduHaziran, Temmuz ve Ağustos aylarında 52 milyondan fazla gezi bileti satıldı.

Alman taşımacılık şirketlerinin birliği olan VDV, bu üç ayda ortalama 1,8 milyon ton karbon emisyonu tasarrufu sağladığını söylüyor.

9 avroluk fiyat uzun solukta sürdürülemez olarak nitelendirildi, sadece 49 avroluk bilet de aynı derecede popüler oldu ve hatta ilk tanıtıldığında Alman demiryolları Deutsche Bahn’ın internet sayfası çöktü.

Lansmanından sonraki ilk ayda bu bileti alan 3 milyon kişiden minimum 750 bininin daha ilkin asla toplu taşıma sezonluk biletine haiz olmaması, uygulamanın toplu taşımayı ne kadar cazip hale getirdiğinin göstergesiydi.

Yetkililer Deutschlandticket’te başka hangi değişimleri düşünüyor?

Federal trafik işaretleri koalisyonu şu anda bilet sahiplerinin belirli zamanlarda bir erişkin ve yaşları 6 ila 14 içinde olan en fazla üç evladı yanlarında getirmelerine olanak tanıyan “aile dostu bir kaide” üstünde çalışıyor.

Kargo firmaları tarafınca kabul edilmesi halinde bu kaide hafta sonları, resmi dinlence günleri ve hafta içi saat 20.00’den sonrasında geçerli olacaktır.

Yoruma kapalı.

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmek Mesajları Oku

Gizlilik ve Çerez Politikası
Ne Demek - Bursa son dakika - Ehliyet Sınavı Çıkmış Sorular - Paket Arıtma - Gebze implant diş - Kulis haber -
sesli sohbet elektronik sigara cam
Bebek Bakıcısı - Omegle - Sohbet Odaları -
uaeupdates.com deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler deneme bonusu radabet giriş Puff langstoninstitute.org gaziantep bayan escort antep escort